Avanzan las obras para construir un cuarto carril en la autopista Buenos Aires-La Plata, una intervención clave para mejorar la circulación en uno de los corredores viales más transitados del país. El proyecto se desarrolla a lo largo de 20 kilómetros, entre los partidos de Avellaneda y Berazategui, y contempla además la repavimentación integral de los carriles existentes.

La obra es impulsada por el gobierno de la provincia de Buenos Aires, encabezado por Axel Kicillof, y representa una inversión total de $21.439 millones. Los trabajos se ejecutan en horario nocturno, entre las 20 y las 6, con el objetivo de minimizar el impacto sobre el tránsito diario, que supera los 200 mil vehículos por día.

Desde AUBASA, la empresa estatal que administra la traza, remarcaron que la construcción del cuarto carril ya estaba prevista en el proyecto original de la autopista, inaugurada parcialmente en 1995 y finalizada en 2002. El crecimiento sostenido del parque automotor y del tránsito regional volvió indispensable retomar esa planificación.

Repavimentación y mejoras estructurales

Además de la ampliación, la obra incluye la repavimentación de los tres carriles actuales y la aplicación de una carpeta asfáltica final sobre los cuatro carriles, lo que permitirá unificar niveles y mejorar las condiciones de seguridad y confort para los usuarios. También se suman tareas de señalización y demarcación horizontal, fundamentales para ordenar la circulación.

El tramo intervenido va desde el Acceso Sudeste (km 11,5) hasta el Peaje Hudson (km 30,45), en sentido a la capital bonaerense, beneficiando de manera directa a los municipios de Avellaneda, Quilmes y Berazategui, además de miles de conductores que utilizan la autopista para conectarse diariamente con La Plata y el Área Metropolitana.

Recorrida oficial y definiciones políticas

Esta semana, el gobernador Axel Kicillof recorrió el avance de las obras junto al ministro de Infraestructura, Gabriel Katopodis, el ministro de Gobierno Carlos Bianco, y autoridades de Aubasa, entre ellos su presidente José Arteaga y el gerente general Pablo Ceriani.

Durante la recorrida, Katopodis destacó que se trata de “una obra que modernizará un corredor fundamental para la conectividad de toda la región”, y remarcó que la ampliación permitirá reducir tiempos de viaje, mejorar la seguridad vial y brindar mayor comodidad a millones de usuarios.

Parte de un plan vial integral

La construcción del cuarto carril en la autopista Buenos Aires-La Plata forma parte del plan de obras 2024-2027 de Aubasa, que incluye 25 intervenciones y proyectos en sus áreas de concesión. En total, el programa prevé una inversión superior a los $348.000 millones, abarcando 956 kilómetros de rutas en la provincia.

Asimismo, ya se encuentra en etapa de proyecto la construcción del cuarto carril en el sentido descendente, lo que permitirá completar la ampliación a cuatro carriles en ambas manos, consolidando una mejora estructural de largo plazo para uno de los accesos más importantes a la capital bonaerense.